עקרון עבודה של מדחס אוויר שקט נטול שמן: מדחס אוויר שקט נטול שמן הוא מדחס מיקרו בוכנה.כאשר גל הארכובה של המדחס מסתובב מונע על ידי מנוע ציר בודד, הבוכנה עם שימון עצמי ללא הוספת חומר סיכה כלשהן תנוע קדימה ואחורה דרך העברת מוט החיבור.נפח העבודה המורכב מהקיר הפנימי של הגליל, ראש הצילינדר ומשטח הבוכנה העליון ישתנה מעת לעת.

כאשר הבוכנה של מדחס הבוכנה מתחילה לנוע מראש הצילינדר, נפח העבודה בצילינדר גדל בהדרגה → גז נכנס לצילינדר על ידי דחיפת שסתום הכניסה לאורך צינור הכניסה עד שנפח העבודה מגיע למקסימום, ושסתום הכניסה נסגר → כאשר הבוכנה של מדחס הבוכנה נעה בכיוון ההפוך, נפח העבודה בצילינדר יורד ולחץ הגז עולה, כאשר הלחץ בצילינדר מגיע ומעט גבוה יותר מלחץ הפליטה, שסתום הפליטה נפתח והגז נפרש מהצילינדר עד שהבוכנה נעה למצב הגבול, ושסתום הפליטה נסגר.כאשר הבוכנה של מדחס הבוכנה זזה שוב בכיוון ההפוך, התהליך הנ"ל חוזר על עצמו.

כלומר, גל הארכובה של מדחס הבוכנה מסתובב פעם אחת, הבוכנה חוזרת פעם אחת, ותהליך הצריכה, הדחיסה והפליטה מתממש ברציפות בצילינדר, כלומר, הושלם מחזור עבודה.העיצוב המבני של פיר בודד וצילינדר כפול הופך את זרימת הגז של המדחס פי שניים מזו של צילינדר בודד במהירות מדורגת מסוימת, ונשלט היטב בבקרת רעידות ורעש.

עקרון העבודה של כל המכונה: כאשר המנוע פועל, האוויר נכנס למדחס דרך מסנן האוויר.המדחס דוחס את האוויר.הגז הדחוס נכנס למיכל אגירת האוויר דרך צינור זרימת האוויר על ידי פתיחת שסתום הסימון, והמצביע של מד הלחץ עולה ל-8 בר.כאשר הוא גדול מ-8 בר, מתג הלחץ נסגר אוטומטית לאחר חישת לחץ הערוץ, המנוע מפסיק לעבוד, ושסתום הסולנואיד מוציא את לחץ האוויר בראש המדחס ל-0. בשלב זה, הצהרת לחץ מתג האוויר ולחץ הגז במיכל אגירת האוויר הוא עדיין 8 בר, והגז יוצא דרך השסתום הכדורי כדי להניע את הציוד המחובר לעבודה.כאשר לחץ האוויר במיכל אגירת האוויר יורד ל-5 בר, מתג הלחץ נפתח אוטומטית באמצעות אינדוקציה, והמדחס מתחיל לעבוד שוב

1. מבנה הבוכנה משומן ללא שמן, ומקור האוויר נקי מזיהום;

2. מיכל אגירת אוויר, מקור אוויר מיוצב וביטול דופק;

3. פונקציית לחץ אוויר כפולה, מתג בקרת הילוכים כפול:

1) גיר אוטומטי במתח נמוך לשימוש רגיל;

2) הגיר ללא הפסקה יכול לשמש ככלי פנאומטי זמני בלחץ גבוה.

4. לחץ העבודה מתכוונן ומוצג על ידי הברומטר;

5. מכשיר הפגת לחץ אוטומטי, ללא הפעלת לחץ, מנוע עמיד יותר;

6. אם המנוע מתחמם יתר על המידה באופן בלתי צפוי, הוא ייסגר אוטומטית להגנה ויאופס אוטומטית לאחר הקירור;

7. התקן בטיחות למיכל גז, הגנת לחץ יתר בטוחה ואמינה;

8. שקט, ללא רעש.